50°30′14.3″ с. ш. 30°34′48.54″ в. д. / 50.503972° с. ш. 30.58015° в. д. ^{(G) (O) (Я)}50.503972, 30.58015

«Улица Каштановая» (укр. «Ву́лиця Кашта́нова») — проектируемая наземная станция первой очереди Левобережной линии Киевского метрополитена, расположенная между станциями «Улица Драйзера» и «Проспект Ватутина».

По проекту должна быть построена немного южнее бывшей станции «Каштановая» скоростного трамвая № 2, вдоль улицы Оноре де Бальзака около пересечения с Каштановой улицей.

По конструкции станция запроектирована колонной, с островной платформой длиной 126 м и шириной 10 м. На станции будет два вестибюля, связанных с посадочной платформой лестницами. Входы пассажиров на станцию и выходы со станции — по вновь построенному пешеходному мостику и крытым пандусам. Для пассажиров с ограниченными физическими возможностями в каждом вестибюле предусмотрена установка лифта.

Перегон до станции «Проспект Ватутина» наземный, крытый, длиной 1077 м. В середине перегона предусмотрено строительство пешеходного мостика над путями.

Проектный срок постройки участка первой очереди Левобережной линии от станции «Улица Милославская» до станции «Проспект Ватутина» с электродепо «Троещина» — 48 месяцев, но не позднее 2019 года.

Изображения

• Kashtanova metro station Kiev 02.jpg

  Рендер вестибюля станции

• Kashtanova metro station Kiev 03.jpg

  Рендер станции

• Livoberezhna Line tracing.jpg

  Месторасположение станции, проект

Ссылки

• Информация о линии на официальном сайте Киевского метрополитена (укр.)
• Перспективы развития на официальном сайте Киевского метрополитена (укр.)
• Схема развития Киевского метрополитена до 2020 г.
• Распоряжение Киевской городской госадминистрации от 23 июня 2009 года № 704 «Об утверждении проекта I очереди Левобережной линии метрополитена Троещина — Осокорки от улицы Милославской до станции метрополитена „Левобережная“ с электродепо „Троещина“ в Деснянском и Днепровском районах г. Киева» (укр.)

См. также

• Проект строительства первой очереди Левобережной линии метрополитена «Троещина-Осокорки» от улицы Милославской до станции метрополитена «Левобережная» с электродепо «Троещина» в г. Киеве. Рассмотрение на градостроительном совете Киевглавархитектуры, 16 мая 2007 года
• Проект строительства первой очереди Левобережной линии метрополитена «Троещина-Осокорки» от улицы Милославской до станции метрополитена «Левобережная» с электродепо «Троещина» в г. Киеве. Рассмотрение на секции градостроительного совета Киевглавархитектуры, 2 августа 2007 года (укр.)
• Тендерная документация на строительство первой очереди Левобережной линии метрополитена «Троещина-Осокорки» от улицы Милославской до станции метрополитена «Левобережная» с электродепо «Троещина», 11 ноября 2009 года  (укр.)
• На строительство Левобережной линии метро претендуют две компании // «Украинская правда», 2009. — 30 декабря.  (укр.)
• Шевченко А. Строительство столичного метрополитена доверили «Киевгорстрою» // «Комсомольская правда. Украина». — 2010. — 19 февраля.