Электропоезд Синкансэн серии E5 | |
|
|
Основные данные | |
---|---|
Производитель | |
Оператор | |
Обслуживаемые линии | |
Ширина колеи |
1435 мм |
В эксплуатации |
с 2011- |
Технические данные | |
Род тока и напряжение в контактной сети |
~25 кВ 50 Гц |
Максимальная служебная скорость |
300 км/ч (2011-2013) 320 км/ч (с 2013) |
Число вагонов в составе |
10-вагонный состав |
Длина вагона |
25000 мм |
Ширина |
3350 мм |
Высота |
3650 мм |
Материал вагона |
Алюминий |
Выходная мощность |
9960 кВт |
Ускорение |
1,71 км/ч/с |
Электропоезд серии E5 сети Синкансэн — электропоезда строящиеся для японской сети высокоскоростных железных дорог Синкансэн. Строительство началось с 2009 года, в эксплуатацию был принят 5 марта 2011 года[1]. Сервис получил название Хаябуса. Существуют 2 серии поездов: S11 (предварительное производство, с июня 2009) и U2 (серийное производство, с ноября 2010). Поезда выпускаются для JR East, для использования на линии Тохоку-синкансэн от Токио до Син-Аомори. Изначально, с 2011 по 2013 год, эксплуатационная скорость будет 300 км/ч, а с 2013 года скорость должна быть увеличена до 320 км/ч.
Содержание |
Предварительная серия S11 была поставлена в депо Сендая в мае 2009 года, для проведения испытаний на линии Тохоку-синкансэн[2]. Вагоны с 1 по 5 были построены Hitachi в префектуре Ямагути, а вагоны с 6 по 10 были построены Kawasaki Heavy Industries в префектуре Хёго. Серия S11 впервые появилась на станции Токио 9 декабря 2009 года[3].
Первая серийная модель U2 была доставлена в депо Сендая в ноябре 2010 года.
Серия | Дата поставки | Производитель | Примечания |
---|---|---|---|
S11 | 15 июня 2009 | Hitachi/Kawasaki HI | Предварительное производство |
U2 | 13 декабря 2010 | Kasawaki HI | Серийное производство |
U3 | январь 2011 | ||
U4 | февраль 2011 |
Внешний дизайн и технологии используемые в поездах данной серии были взяты от прототипа скоростного поезда Fastech 360. Сам поезд серии Е5 будет раскрашен в подобной цветовой схеме, а именно, верхняя часть зеленого цвета, нижняя часть белого цвета и оба эти цвета будут разделены розовой полосой.
Поезда серии E5 будут иметь сразу 3 класса обслуживания:
Standard — наиболее дешевый класс (вагоны с 1 по 8), расстояние между сидениями 1040 мм.
Green — более роскошный (вагон 9), расстояние между сидениями 1160 мм, ширина места 475 мм, откидывается на угол до 31 градуса.
Gran Class — самый роскошный (вагон 10), а следовательно самый дорогой класс, расстояние между сидениями 1300 мм, ширина места 520 мм, откидывается на угол до 45 градусов. Серия S11 не имеет данного класса.
Синкансэн | ||
---|---|---|
Линии | ||
Подвижной состав |
||
Маршруты | ||
Операторы |
Электропоезд серии бесплатно, электропоезд серии эд4м, электропоезд серии эп2д, электропоезд серии 100 сети синкансэн.