|
«Спортивная»
Первая линия
|
|
| Самарский метрополитен | |
| Дата открытия: | |
|---|---|
| Проектное название: |
Спортивная |
| Прежние названия: |
нет |
| Район: | |
| Тип: | |
| Глубина заложения, м.: |
~8 |
| Количество платформ: |
1 |
| Тип платформы: |
островная |
| Форма платформы: |
прямая |
| Длина платформы, м.: |
102 |
| Ширина платформы, м.: |
10 |
| Архитекторы: |
В.Н. Блохин |
| Художники: |
А.Ф. Темников |
| Выход к улицам: | |
| Наземный транспорт: | |
| Время открытия: |
06:00 |
| Время закрытия: |
00:00 |
| Работающие операторы сотовой связи: |
|
| Первая линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Спорти́вная» — станция Самарского метрополитена. Расположена на 1-й линии между станциями «Советская» и «Гагаринская».
Станция расположена на улице Юрия Гагарина, недалеко от филиала универмага «Самара».
Содержание |
В сентябре 1984 года началась проходка тоннелей от «Советской». Проходка тоннелей на перегоне «Спортивная» — «Гагаринская» велась от «Гагаринской» двумя тоннельными отрядами — № 30 и № 35. Это делалось для того, чтобы вода самотеком «под горку» выходила из построенных тоннелей. Со второй половины 1988 года на станции начался монтаж конструкций, а в 1989 году она была сдана под отделку. Строилась станция открытым способом.
Станция открыта 25 марта 1993 года в составе второго пускового участка Самарского метрополитена «Советская» — «Гагаринская».
До открытия станции «Гагаринская», за которой находятся оборотные тупики, перегон между «Советской» и «Спортивной» работал в особом режиме – по второму пути ходил поезд-челнок.
Один вестибюль, оборудован лестницами, выход на улицу осуществляется через подземные переходы.
В марте 2011 года начался монтаж перекрытий над выходами из подземных переходов.
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения ~8 метров).
Колонны и боковые стены облицованы бледно-серым, почти белым мрамором. На путевых стенах картины на спортивную тему выполнены мраморной мозаикой.
Состояние станции вполне удовлетворительное.
| Предшественник: Советская |
Конечная станция 1-й линии 25 марта 1993 — 26 декабря 1993 |
Преемник: Гагаринская |
| Самарский метрополитен | ||
|---|---|---|
| Первая линия |
|
|
| Вторая линия (проект) |
|
|
| Третья линия (проект) |
|
|
| Депо |
|
|
| Прочие сооружения |
|
|
Спортивная (станция метро, Самара).