23 января 2008 года Правительством Петербурга была принята программа развития Петербургского метрополитена до 2020 года. Согласно плану, в период 2008—2020 годов планировалось построить 70 км новых линий, 5 электродепо, 41 новую станцию^[1][2][3]. На эти расходы предполагалось вложить сумму 415 млрд рублей, она должна была сложиться из трёх источников: городского и федерального бюджета, а также внебюджетных средств^[4].

28 июня 2011 года на заседании правительства Санкт-Петербурга была утверждена новая Программа развития метрополитена до 2025 года^[5].

Реальные сроки пуска могут значительно отличаться от официально запланированных^{[источник не указан 160 дней]}.

Ввод новых станций

• Декабрь 2012 года — открытие второго пускового участка первой очереди Фрунзенского радиуса со станциями «Бухарестская» и «Международная»^[6].
• 2013 год — открытие собственного выхода станции «Спасская».
• 2014 год — открытие второго выхода станции «Спортивная» на Васильевский остров.

2011—2015 годы

• Открытие второй очереди Фрунзенского радиуса со станциями «Проспект Славы» и «Дунайская» (без станции «Шушары» и депо «Южное»).
• Открытие участка Правобережной линии от «Спасской» до «Большого проспекта» со станцией «Театральная».
• Продолжение Приморского радиуса за станцию «Комендантский проспект» до станции «Шуваловская».

2016—2020 годы

• Открытие станции «Шушары» Фрунзенско-Приморской линии и депо «Южное».
• Открытие первой очереди Красносельско-Калининской линии от станции «Юго-Западная» до станции «Обводный канал-2» и депо «Красносельское».
• Открытие участка Правобережной линии от станции «Большой проспект» до станции «Морской фасад» со станцией «Шкиперская».
• Продление Невско-Василеостровской линии от «Приморской» до «Шуваловского проспекта».

2021—2025 годы

• Открытие участка Красносельско-Калининской линии от станции «Обводный канал-2» до станции «Пискарёвка».
• Открытие участка Фрунзенско-Приморской линии от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская» и депо «Коломяжское»
• Открытие участка Красносельско-Калининской линии от станции «Юго-Западная» до станции «Петергофское шоссе» со станцией «Брестская».
• Открытие первой очереди Адмиралтейско-Охтинской линии от станции «Суворовская» до станции «Улица Коммуны».
• Продление Правобережной линии в Лахту.

После 2025 года

• Продление Кировско-Выборгской линии от станции «Проспект Ветеранов» до аэропорта «Пулково», а также строительство ответвления от «Политехнической» вдоль проспекта Культуры.
• Продление Невско-Василеостровской линии от «Шуваловского проспекта» до Осиновой Рощи.
• Продление Правобережной линии из Лахты в Юнтолово со строительством депо.
• Расширение Красносельско-Калининской линии до «Ручьёв» на северо-востоке (с депо «Ручьи») и до железнодорожной станции Стрельна на юго-западе.
• Продление Адмиралтейско-Охтинской линии от «Суворовской» через центр города и Канонерский остров до железнодорожной платформы Сосновая Поляна.

Кольцевая линия

В Программе развития метрополитена 2011 года Кольцевая линия выделена отдельно от остальных, и ориентировочные сроки её ввода не указаны.

Примечания