Петрозаводск — Москва — скорый фирменный поезд № 17/18 Российских железных дорог, обслуживающий маршрут Петрозаводск—Москва. Поезд является преемником фирменного поезда «Карелия», курсировавшего в 1996—2007 годах на данном маршруте^[1].

Состав поезда: плацкартные и купейные вагоны, спальный вагон, мягкий вагон, вагон-ресторан^[2]. Вагон № 9 оборудован для перевозки людей с ограниченными возможностями^[3][4]. Курсирует новейший вагон VIP- класса № 15. С 2010 года билет на поезд можно купить через Интернет^[5].

История

Первый рейс состоялся 4 (5) ноября 1985 года^[6][7]. В 1996 году поезду была присвоена категория «фирменный», в 2007 году категория была снята.

В соответствии с приказом директора Федеральной пассажирской компании М. П. Акулова поезду присвоена категория «фирменный» с 15 января 2012 года. В состав поезда входят современные вагоны последнего поколения.

Поезд оформлен в едином фирменном стиле ОАО «РЖД», серо-красный окрас вагонов.

Расписание

Время следования^[8]:

• 12 ч 45 мин по маршруту Петрозаводск-Москва (№ 17А), отправление в 20:20 — прибытие в 09:05
• 12 ч 00 мин по маршруту Москва-Петрозаводск (№ 18А), отправление 20:30 — прибытие в 08:30

Поезд следует через станции Свирь, Подпорожье, Лодейное Поле, Волховстрой I, Малая Вишера, Бологое-Московское, Тверь. В Москву прибывает, и из Москвы отправляется с Ленинградского вокзала.

Обслуживается вагоноремонтным депо Петрозаводск (ВЧД-19).

Интересные факты

• Перед отправлением поезда из Петрозаводска, на перроне вокзала и в вагонах звучит песня «Карелия» (поэт Ким Рыжов, композитор Александр Колкер).
• Поезд является одним из образцовых поездов РЖД, что подтверждается многократными победами на конкурсах. Для работы проводником на поезде «Карелия», помимо пятилетнего стажа работы необходимо иметь положительные отзывы пассажиров^[9].
• В середине 1960 — начале 1980-х годов имя «Карелия» носил туристско-экскурсионный поезд, организованный Петрозаводским бюро путешествий и экскурсий совместно с областными комитетами республиканских профсоюзов. Поезд ходил по маршрутам Петрозаводск — Москва — Киев — Одесса — Крым — Батуми, Петрозаводск — Ленинград — Киев — Львов — Ужгород — Черновцы — Кишинёв — Одесса — Херсон — Евпатория — Севастополь — Феодосия, Петрозаводск — Ленинград — Минск — Брест — Вильнюс — Каунас — Калининград — Рига — Таллин — Ленинград — Петрозаводск, Петрозаводск — Ленинград — Таллин — Вильнюс — Рига — Минск — Ленинград — Петрозаводск, Петрозаводск — Ленинград — Выборг — Петрозаводск и другим. В состав поезда входили купейные вагоны, вагоны-рестораны, радиоузел, игровой вагон, вагон-библиотека. Поезд останавливался в крупных городах, где для туристов проводились экскурсии с осмотром памятных мест и достопримечательностей^[10].
• Также имя «Карелия» носил скорый поезд № 47/48 Петрозаводск-Ленинград, отправлявшийся из Петрозаводска рано утром и из Ленинграда поздно вечером. Он курсировал в летний период ежедневно с 1964 года до конца 1960-х годов^[11].

Примечания