Киевская городская электричка | |
Электропоезд ЭПЛ9Т-003 на маршруте городской электрички |
|
Общая информация | |
---|---|
Дата открытия |
2009 год |
Страна | |
Город | |
Эксплуатант | |
Техническая информация | |
Длина линий | |
Количество станций |
15 [1] |
Количество линий |
1 |
Электрификация |
25 кВ переменного тока |
Подвижной состав | |
Подвижной состав | |
Число вагонов в составе поезда |
6 |
Движение | |
Пассажиропоток за день |
32 тысяч[2] |
Пассажиропоток за год |
1,6 миллиона[3] |
Схема линий | |
citytrain.uz.ua |
Киевский железнодорожный узел | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Северное ж/д полукольцо Киева | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Южное ж/д полукольцо Киева | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Киевская городская электричка (укр. Київська міська електричка) — вид общественного транспорта в Киеве, действует со 2 сентября 2009 года. Управляется ГП «Укрзалізниця»[4]. В настоящее время запущена первая и вторая очереди, которые включают в себя 15 остановок, замкнутых в кольцо[5][6]. Время проезда кольца составляет около 1 часа 30 минут.
Старое название — Огородная.
(в настоящее время до ближайшей остановки можно доехать пригородными электричками, которые останавливаются здесь).
Городская электричка работает только в час пик. По состоянию на 1 февраля 2017 года в будние дни выполняется 74 рейса, в выходные 34. Но стоит отметить, что часть рейсов выполняется по укороченному маршруту Троещина-Пертовка, а также, при окончании движения, в сторону станций отстоя Борщаговка, Киев-Волынский, Дарница. В будние дни интервал между отправлениями электрички на разных участках варьируется от 9 до 26 минут, в выходные — до 40 минут.
Текущее расписание ГЭ представлено:
После запуска первой очереди поначалу на линии работало два поезда модели ЭПЛ9Т. Один из них был модернизирован — сидения расположены вдоль бортов, как в составах метрополитена. Впоследствии на линии помимо модернизированного ЭПЛ9Т стали появляться обычные поезда других моделей — ЭД9М и ЭР9М.
Для запуска второй очереди модернизировали около 10 электропоездов ЭПЛ9Т и ЭР9М. В процессе модернизации, помимо ремонта ходовой части, также была проведена перекраска и модифицирован салон. Некоторые составы оклеены рекламой ЕВРО-2012. В модернизированых составах салон имеет компоновку сидений 2+2, убран тамбур, а также в одном вагоне на каждый состав добавлена стойка для велосипедов.
Городская электричка ЭР9М в ливрее ЕВРО-2012 отправляется от платформы Левобережная
Салон модернизированного вагона ЭР9М-539 08
Стойка для велосипедов в салоне ЭР9М
После нескольких месяцев перерыва, 10 октября 2014 года составы возвратились на линию в обновлённой ливрее. Она разработана дизайнерами агентства «Агенти змін» на волонтёрской основе. В новой палитре использованы красный, жёлтый, белый и синий цвета. Также дизайнерами разработан новый логотип и навигация как и для вагонов, так и для остановок городской электрички.[7] Перекраске подвергся пока один поезд — ЭР9М-522.
Список фунционирующих поездов:
Оплата проезда на городской электричке осуществляется талоном, чеком-билетом со штрихкодом либо жетоном, при опускании которого в турникет печатается чек, служащий подтверждением факта оплаты проезда.
После повышения стоимости проезда в городском транспорте Киева 7 февраля 2015 года, билет на одну поездку на ГЭ стоит 4 гривны. При этом упразднены комбинированные разовые билеты на проезд на ГЭ и транспорте (трамвай, автобус или троллейбус), соединяющем станции ГЭ с Троещиной.
Билеты старого образца (выпущенные до подорожания проезда) оставались действительными до конца февраля 2015 года.
Ранее одна поездка в городской электричке стоила 1,70 гривны. Также существовал комбинированный билет стоимостью 2 гривны на городскую электричку и подвозочные автобусы №№ 59, 60, 61 или трамваи №№ 4, 5.
Разовый абонементный билет
Билет со штрихкодом (старого и нового образца)
Жетон и чек-билет со штрихкодом
Единый проездной билет для проезда в городской электричке и автобусе старого зобразца
Билеты нового образца для электронного компостирования (городская электричка, трамвай, автобус и троллейбус)
Единый проездной билет для электронного компостирования (вид с двух сторон).
Открытие остальных станций городской электрички планируется после 2013 года.
С 29 октября 2010 года также открыт маршрут дизель-поезда сообщением Киев-Петровка — Вышгород[8]. В сентябре 2011 года этот поезд был отменён из-за аварии и ремонта.
По информации Главного управления транспорта г. Киева, согласно результатам проведённых проверок пассажиропотока, городской электричкой с начала запуска по 2012 год воспользовались около 2,2 миллионов пассажиров.
То есть средний поток стабилен, порядка 100–105 тысяч пассажиров в месяц, при этом ежедневный пассажиропоток достигает от 6,5 до 8 тысяч пассажиров в сутки.
В целом, среднее количество пассажиров, пользующихся услугами ГЭ, на сегодня составляет:
КГЭ.