7 Flushing Local и 7 Flushing Express — маршруты Нью-Йоркского метрополитена, локальный и экспресс проходящий в Куинсе и Манхэттене, полностью вдоль IRT Flushing Line. Маршруты обозначены фиолетовым цветом на знаках и карте, локальный в кружочке, а экспресс в скобках.
Локальный поезд оперирует всё время. Экспресс только в будни, с 6:30 до 22:00, в Манхэттен до полудня, в Куинс после. Экспресс также курсирует в Манхэттен после игр на Citi Field. Это единственная дорога в системе Нью-Йоркского метро с подвижным составом из 11 вагонов, больше чем на другие дорогах.
В некоторых публикациях, 7 называют "Международным экспрессом", так как дорога проходит через несколько этнических районов в Куинсе, особенно по Roosevelt Avenue.
Эта линия была последним оплотом для серии поездов Redbird. До 2002 года, подвижной состав был из серии поездов R33/36 World's Fair Version, произведённой St. Louis Car Company. Постепенно их заменили серией R62A произведённой компанией Bombardier. 3 ноября 2003 года, последний Redbird сделал последний путь между Times Square и Mets – Willets Point.
Несколько вагонов Redbird, курсируют по линии декорированные логотипами команды Метс, так как линия идёт мимо Citi Field.
13 июня 1915 года, первый тестовый поезд на IRT Flushing Line прошёл между Grand Central и Vernon Boulevard – Jackson Avenue, полное следование началось 22 июня. Следующие 13 лет, линия продлевалась по частям, до нынешнего пути между Times Square и Flushing – Main Street.
Обозначение 7 было введено в 1948, на заглавных вагонах R12. Сегодня этот символ на R62A, включая номер 11, заменяющий экспресс на 7. Возможно в будущем, на этом будут использоваться поезда R142/R142A/R188, которые имеют обозначение маршрута в электронном виде.
С 2007 года, началось продление линии до 11-й авеню/34-я стрит, рядом с Выставочным центром Jacob Javits.
| Курсирование маршрутов на станциях | |
|---|---|
| Всё время | |
| Только в часы пик в пиковом направлении | |
| Станция закрыта | |
| Детали времени суток | |
7d 360, 7d launcher.
