ЯТБ-2 — советский высокопольный троллейбус для внутригородских пассажирских перевозок производства Ярославского автомобильного завода.

Техническое устройство

В ноябре 1937 года завод стал выпускать новую модель ЯТБ-2, являющеяся модернизированной моделью ЯТБ-1 и практически ни чем от ее не отличалась. В новой модели троллейбуса были устранены многие недостатки троллейбуса ЯТБ-1. Кроме того, на ней появились маршрутный указатель над лобовым стеклом, наружные маршрутные фонари, отдельная дверь для водителя. Внутри салона появилась перегородка кабины водителя и защита электроаппаратуры от воздействия атмосферных осадков и грязи. На смену тяжелым (из швеллеров) поперечинам рамы пришли трубчатые. На ЯТБ-2 трансмиссионный дисковый тормоз был заменен тормозом на задние колеса, промежуточный карданный вал был убран, рама усилена. Также в конструкции ЯТБ-2 была предусмотрена такая любопытная процедура, как обкатка шасси без кузова. Массу машины таким образом удалось снизить до 8350 кг.

Где можно увидеть

Единственный в мире экземпляр, найден весной 2007 г. в р-не г. Зеленогорска. В августе 2007 г. обменен на списанный КТГ-1 и перевезён в петербургском музее электротранспорта, где ожидает реставрации.

Ссылки

• История ярославских троллейбусов. Харьков транспортный