53°55′02.02″ с. ш. 27°35′03.55″ в. д. / 53.917228° с. ш. 27.584319° в. д. ^(G) (O)53.917228, 27.584319

Улица Якуба Коласа — улица в Минске, названная в честь белорусского советского писателя и поэта Якуба Коласа.

Расположение

Начинается от пл. Якуба Коласа (после ул. Красная) и заканчивается пересечением ул. Волгоградская (продолжаясь Логойским трактом). До пересечения с улицей Сурганова относится к Советскому району, а далее по всей протяжённости улицы проходит граница между Советским (по левой стороне) и Первомайским (по правой стороне) районами.

История

Ранее улица входила в Логойский тракт. В 1956 году, часть Логойского тракта, от пл. Якуба Коласа и до ул. Волгоградской (на месте которой тогда было кукурузное поле), была переименована в честь белорусского поэта Якуба Коласа.

В 2007г. после реконструкции и благоустройства открыт сквер (начинается от переулка Я.Коласа и заканчивается возле ул. Сурганова), построен молодёжно-развлекательный центр “Айсберг”.

B 2008г. от перекрёстка с ул. Дорошевича, до перекрёстка с ул. Белинского КУП «Минсктранс» произвело ремонт трамвайного полотна протяженностью 1,2 километра по новой технологии. Убрано старое трамвайное полотно, вырыт котлован для нового, в котором устроена «подушка» из щебня и цементного раствора, на которую укладывается специальная арматура. После установки опалубки залита плита из высокомарочного бетона. При этой технологии деревянные шпалы не используются. В бетоне проделаны углубления для укладки рельсов, которые закрепят специальным составом. Главная особенность этого способа заключается в способности поглощать шум и вибрацию. Трамвайное полотно, уложенное по такой технологии, долговечно: оно может эксплуатироваться без ремонта до 30 лет, а сам материал обладает высокими изоляционными свойствами, устойчив к воздействию агрессивной среды.

Самое старое здание

Самое старое сохранившееся здание – дом №10, построенный в 1938-1939гг.. Этот дом - одно из немногих кирпичных зданий Минска, возведенных до Великой Отечественной войны. После войны дом сохранился с небольшими повреждениями: в крышу попал снаряд. В 1946 г. дом был восстановлен, кровлю отремонтировали немецкие военнопленные. Во время проведения земляных работ возле дома обнажился фундамент, и на одном из кирпичей можно было прочитать слово «Менск».

Дом стоит на пересечении улиц Я. Коласа и Дорошевича. Ранее здесь Логойский тракт соединялся с улицей 6-я линия. В доме ранее были изразцовые печи, которые после войны не делали. Дом двухэтажный, с высокими потолками, большими окнами, дощатыми полами.

Что располагалось ранее

Ранее улица (ещё будучи Логойским трактом) начиналась от обширного болота, называемое «Комаровское болото», на месте которого позже появилась площадь Якуба Коласа, а в конце улицы были обширные кукурузные поля, засеянные при Хрущёве. В 1930-х гг. началось формирование Комаровской площади (сегодня площадь Якуба Коласа). Была проведена реконструкция так называемого места «Комаровские вилы» (слияние бывших Логойского и Борисовского трактов) и было начато возведение Института физкультуры, открытого в 1939 году.

Во время [1]

А на месте сегодняшней гимназии № 8, во время войны, располагался в подвале военный госпиталь.

В здании по ул. Я. Коласа, 2 (здание 1939 г., оно же по пр. Независимости, 49) располагался институт физкультуры.

Ещё в 1950-х на улице было достаточно много деревянных домов. Последний деревянный дом был снесён в середине 1980-х гг. Это был двухэтажный квартирный дом во дворе дома № 30. При строительстве детской площадки во дворе этого дома можно было увидеть ещё остатки фундамента снесённого дома.

На месте молодёжно-развлекательнго центра «Айсберг» (д.37), ранее находилось кафе и уличный пивбар «Криница».

В здании дома № 45 корп.1 ранее размещались кассы Аэрофлота.

Транспорт

По всей улице проходят минские трамвайные маршруты №1, 5, 6, 8, 11.

Здания

Основная застройка — сталинки и хрущёвки.

Левая (нечётная) сторона

Правая (чётная) сторона

Фотографии

• Дом №1. Год постройки 1959.

• №2. Спортивно-оздоровительный комплекс «Олимпийский». Музей физической культуры и спорта. Год постройки 1939.

• №2. Здание комплекса «Олимпийский» со стороны ул.Я.Коласа

• №7, корп.2. Кафе «День&ночь» (самое новое строение на улице)

• №10. Самое старое здание на улице (1938-1939гг.).

• №12. Автотракторный факультет БНТУ

• №15

• №15 А. Военный комиссариат Советского района г. Минска

• №16. Научная библиотека БНТУ

• №19. Инспекция Министерства по налогам и сборам по Советскому району г. Минска

• №24. Механико-технологический факультет (МТФ) БНТУ

• №28. Общежитие №1 БГУИР

• №30. Магазин «Спорттовары»

• Сквер по ул. Я. Коласа

• №31. Кафе «Соль и перец»

• №32. Гастроном №5 ОАО «Зарина», а также № 34 - обувной базар «Нарасхват»

• №34 Б. Самое новое жилое здание на улице

• №35. Гостиница «Спорт»

• №36. Магазин «Подарки»

• №37. Молодёжно-развлекательный центр «Айсберг»

• №38. Ресторан «Кабачок 12»

• Пересечение улиц Я.Коласа и Сурганова

• №39. Салон-магазин «Музыка»

• №39. магазин спортивных товаров «Спортмастер»

• №41. Гимназия № 8

• №42. Интернат №1 Стройтреста №4

• №43, корп.1. Первые советские высотки на улице

• № 47 А. Центр внешкольной работы «Светоч»

• № 50. Магазин светильников «Сиреневая луна»

• № 50. Салон посуды «Sotheby’s»

• №51, корп.1. Аптека №1 СП ООО «Самбест»

• №53, корп.1.

• Трансформаторная будка во дворе дома №55, корп.1

• №65. Минское отделение белорусской торгово-промышленной палаты

• №67. Хозяйственный магазин «Логойский тракт»

• №73. Минский научно-исследовательский приборостроительный институт

• Военная часть по ул. Я.Коласа

• Конец ул. Я.Коласа. Пересечение улиц Я.Коласа и Волгоградской. Разворотное кольца трамвая №8

Ссылки

• Их именами названы наши улицы
• Улица Якуба Коласа, 10
• Минск. Кладбища города и странные события.
• Трамвайные пути на улице Якуба Коласа укладываются по новой технологии

См. также

• Список улиц Минска
• Площадь Якуба Коласа