Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С. А. Чаплыгина (ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина») — один из крупнейших в России научно-исследовательский и испытательный авиационный центр, предназначенный для проведения исследований и практических испытаний в области аэродинамики, прочности летательных аппаратов.

История и деятельность

Был создан 9 июля 1946 года на базе Новосибирского филиала ЦАГИ, образованного 19 августа 1941 года. В 1941—1942 годах научным руководителем филиала был один из основоположников аэродинамики — академик Сергей Алексеевич Чаплыгин, начальником филиала — В. И. Поликовский. В 1956—1959 годах начальником института был Белянин, Борис Владимирович. С 1959 и по 1989 начальником института был Виталий Григорьевич Сувернев.

Основными партнёрами и потребителями продукции и услуг являются Министерство промышленности и торговли, Министерство обороны Российской Федерации, авиационные НИИ, КБ и заводы. СибНИА имеет стратегическое значение для обеспечения обороноспособности и безопасности России. Находится в ведении Департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

Экспериментальная база СибНИА позволяет проводить статические, усталостные и динамические испытания конструкций летательных аппаратов, агрегатов и фрагментов конструкций, аэродинамические исследования по разработке облика перспективных самолётов, а также лётные испытания серийных и опытных ЛА, авиационного оборудования. За годы существования в лабораториях института были отработаны компоновки ряда самолётов: Ан-2, А-57, ВВА-14, Су-26, Су-27. Также проведены прочностные статические и усталостные испытания более 200 самолётов и вертолётов, включая сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144, воздушно-космический самолёт «Буран», Ту-204, семейство Су-27. На уникальных стендах испытаны шасси практически всех советских самолётов.

В настоящее время в институте ведутся ресурсные испытания регионального пассажирского самолёта SSJ-100, самолёта пятого поколения Т-50, работы в обеспечение создания ближне-среднемагистрального самолёта МС-21, формируется научно-технический задел по созданию транспортного самолёта Ил-476.

Основные направления деятельности

• Исследования аэродинамических характеристик летательных аппаратов, оптимизация и совершенствование аэродинамических компоновок самолётов на дозвуковых режимах полёта.
• Отработка аэродинамической компоновки самолетов и беспиллотных летательных аппаратов.
• Статические и ресурсные испытания натурных авиационных конструкций.
• Исследования аэроупругости летательных аппаратов.
• Лётные испытания авиационной техники.
• Научно-техническое сопровождение создания, испытаний, эксплуатации и ремонта авиационной техники.
• Оценка и сертификация ЛА установленным требованиям.
• Научно-техническая разработка авиационной техники на этапе эскизного проекта.
• Разработка оснастки и оборудования для ремонта, восстановления и изготовления ЛА.

Памятные места

На территории СибНИА находится могила С. А. Чаплыгина^[1]

Интересные факты

• В Седовой Заимке находилась база отдыха СибНИА.

Примечания