Рижский мост — железнодорожный мост через реку Великую в Пскове. Самый южный (верхний по течению реки) мост в черте города.

Является частью Октябрьской железной дороги на участке Псков — Печоры (бывшей Псково-Рижской железной дороги).

История

Первый железнодорожный мост через Великую был построен в 1860-е годы в Острове, когда прокладывалась магистраль Санкт-Петербург — Варшава.

В Пскове закладка моста была осуществлена 14 сентября 1886 года, одновременно построив временный деревянный. 20 июля 1888 года осуществлено соединение железного арочного моста. В июне 1889 года произошло открытие нового моста Псково-Рижской железной дороги, получившего наименование «Рижский мост». Инженеры — Журавский Д. И. и Кербедз С. В.

В 1918 году, во время Первой мировой войны, мост был взорван немцами. Вскоре был восстановлен.^[1]

В годы Великой Отечественнной войны мост был взорван дважды.

Первый раз мост был взорван 8 июля 1941 года советскими сапёрами во главе с младшим лейтенантом Семёном Байковым при отступлении Красной Армии, что позволило задержать наступление гитлеровских войск. К моменту подрыва моста на противоположном берегу оставался советский артиллерийский дивизион. Сапёры решили их пропустить. Пока бойцы из дивизиона переходили через мост немецкой артиллерией была повреждена электросеть к заряду. Видя, что мост невозможно взорвать Семён Байков ценой собственной жизни подорвал заряд гранатой.^[2][3] В том же году мост был восстановлен немецкой стороной.^[1]

В июле 1944 года мост был взорван отступающими немцами. С 26 июля по 3 августа 1944 года мост был восстановлен советским войсками.^[1]

Галерея

Источники

• Мосты // Краснопевцев В. Улицы Пскова — изд. "Курсив", Псков, 1994. — С. 37, 191.

Примечания