| «Нумансия» | |
|---|---|
| Numancia | |
| Служба: | Испания |
| Класс и тип судна | Броненосец |
| Изготовитель | Forges et Chantiers de la Méditerranée (Франция) |
| Строительство начато | 22 апреля 1862 года |
| Спущен на воду | 19 ноября 1863 года |
| Введен в эксплуатацию | 17 декабря 1864 года |
| Выведен из состава флота | 1912 год |
| Статус | Затонул в 1918 году |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 7305 тонн |
| Длина | 95,6 м |
| Ширина | 17,3 м |
| Осадка | 3,7 м |
| Бронирование | Броневой пояс в средней части 100—130 мм, батареи — 120 мм |
| Двигатели | Паровая машина, 8 котлов |
| Мощность | 2810 кВт |
| Движитель | 1 |
| Скорость хода | ~13 узлов (24 км/ч) |
| Экипаж | 561 офицер и матрос |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 40 × 68-фунтовых орудий |
«Нумансия» (исп. Numancia) — первый броненосец (бронированный фрегат) испанского королевского флота, и первый в мире броненосец, совершивший успешное кругосветное плаванье. Корабль был заказан как часть крупномасштабного проекта возвращения Испании в число ведущих морских держав. «Нумансия» принял активное участие в Первой тихоокеанской войне.
| Это заготовка статьи о судне. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Нумансия (броненосец).