Манский тоннель | |
Портал первой нитки Манского тоннеля (2004 год) |
|
Область применения | Железнодорожный |
Пролегает под | Аргазинским перевалом |
Место расположения | Партизанский район Красноярского края |
Общая длина | 2460,6 м |
Дата открытия | 1963 год |
Манский тоннель — железнодорожный тоннель на 729 км линии Абакан — Тайшет Красноярской железной дороги, на перегоне Лукашевич — Кравченко (участок Лукашевич — Аргаза). Расположен под Аргазинским перевалом в Саянских горах, в Партизанском районе Красноярского края. Состоит из одной нитки длиной 2460,6 м, параллельно ей на расстоянии 59 м строится (февраль 2012) вторая нитка такой же длины[1].
Первая нитка Манского тоннеля была возведена в период 1961—1963 годов вместе со строительством железнодорожной линии Абакан — Тайшет. Тоннель построен в толще твёрдых горных пород метаморфического характера[1].
Вторая нитка тоннеля была запроектирована в рамках перевода линии на двухпутное движение. На месте строительства были возведены общежитие, столовая, здание управления, баня-сауна, прачечная, ангар для большегрузной техники[2]. В сентябре 2007 года механизированным тоннелепроходческим комплексом производства канадской компании Lovat диаметром резания 3,56 метра была начата проходка транспортно-дренажной штольни вдоль нового тоннеля[1]. В октябре 2011 года начались работы по строительству основного тоннеля второй нитки; работы ведутся горным способом, а параллельно ведется монтаж тоннелепроходческого комплекса Lovat большего диаметра, с помощью которого будут осуществляться основные работы по проходке железнодорожного тоннеля[3]. Строительство ведётся силами ОАО «Бамтоннельстрой»[1]. Планируется и реконструкция старой нитки Манского тоннеля[4].
Абакан — Саянская | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Манский тоннель.