(O)

Крушение траулера «Дальний Восток» — морская катастрофа, произошедшая 2 апреля около 4:12 по сахалинскому времени^[1] (1 апреля в 21:12 по московскому времени^[2], 18:12 по всемирному координированному времени) в Охотском море в 150 милях южнее Магадана.

Судно

Большой автономный морозильный траулер (БАТМ) «Дальний Восток» был построен в 1989 году на Черноморском ССЗ по проекту 1288. Судно первоначально называлось «Стенде» и принадлежало МРХ СССР, затем — нескольким латвийским компаниям; с 2014 года владельцем является ООО «Магеллан». Порт приписки — Невельск^[3][4].

Траулер отправился в рейс 3 января из порта Владивосток. Судно вышло из порта без граждан других стран на борту^[5].

По данным МЧС, во время крушения экипаж судна составлял 132 человека. На борту находились 78 россиян и 54 иностранца^[6]. Иностранцы являлись гражданами стран: Мьянма (42), Украина (4), Латвия (3), Вануату (5)^{[7][6][8][9][10]}.

Крушение

Кораблекрушение произошло в Охотском море в районе с координатами 56,49° северной широты, 150,41° восточной долготы^[4]. Корабль утонул очень быстро (примерно за 15 минут), экипаж не успел передать сигнал SOS^[7].

56 человек погибли (большинство из-за переохлаждения), 13 пропали без вести^[8][9].

По предварительным данным, пропавшими без вести или погибшими считаются четыре украинца, 18 граждан Мьянмы, один латвиец, один молдаванин и четыре гражданина Вануату. Остальные погибшие или пропавшие без вести — россияне^[11].

Причины аварии

Причины крушения устанавливаются.

По одной из версий, причиной крушения стало опрокидывание траулера из-за нарушений балластировки судна во время подъёма трала^[12].

Ранее рассматривались версии о пробоине куском льда, а также о превышении допустимых объёмов хранения груза и неправильном размещении груза в трюмах^[13].

Состояние пострадавших

Все 63 спасённых рыбака получили переохлаждение организма, поскольку на момент аварии температура воды была около 0° С. Десять пострадавших находятся в бессознательном состоянии^[14][15].

Расследование

Сахалинский следственный отдел на транспорте Дальневосточного следственного управления на транспорте СК РФ возбудил уголовное дело по ч. 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц)^[16]. Дальневосточная транспортная прокуратура начала проверку выполнения законодательства о безопасности мореходства.

В связи с тем, что при выходе судна из порта Владивостока на его борту не было зарегистрировано иностранцев, следователи проверяют законность их нахождения на траулере^[5].

Капитан

Погибший капитан траулера, А. Н. Притоцкий, родился в 1967 году в Украинской ССР. После окончания мореходного училища работал в производственном объединении «Сахалинрыбаколхозсоюз». Начинал с должности второго помощника капитана. Долгое время работал капитаном на среднем рыболовном морозильном траулере «Мыс Докучаева». Параллельно работе отучился на штурмана. Отмечен^[кем?] как один из лучших капитанов. Проживал в Южно-Сахалинске^[17].

Примечания