Западно-Сиби́рская железная дорога (филиал ОАО «РЖД») — железная дорога, один из участков Транссибирской магистрали. Железная дорога пролегает в основном по территории Омской, Новосибирской, Кемеровской, Томской областей и Алтайского края Российской Федерации, а также частично по территории Казахстана. Протяженность дороги на 2009 год — 6000 км. Управление дороги находится в Новосибирске. Начальник дороги — Александр Витальевич Целько (с 8 февраля 2002 года). Награждена орденом Ленина (1966).

История дороги

Дорога построена в период 1892—1896 за счет средств казны. Основные линии: Челябинск — Курган (1893), Курган — Омск (1894), Омск — река Обь (1895). Проходила по территории Оренбургской, Тобольской, Томской, Иркутской губерний, Акмолинской области. Протяженность дороги на 1899 год — 1408 км.

Дорога находилась в ведении Министерства путей сообщения, управление дороги находилось в Челябинске. 1 января 1900 года вместе со Среднесибирской железной дорогой вошла в состав Сибирской железной дороги.

В 1913 году из состава Сибирской железной дороги выделена Омская железная дорога. В 1915 году при ликвидации Сибирской железной дороги образована Томская железная дорога.

В соответствии с приказом НКПС СССР № 424Ц от 3 марта 1934 года часть Томской железной дороги передана в состав образованной Восточно-Сибирской железной дороги.

20 октября 1940 года на основании Приказа НКПС СССР № 267Ц из состава Омской железной дороги выделена Карагандинская железная дорога (г. Акмолинск).

9 мая 1961 года в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 406 от 06.05.1961 г. Омская и Томская железные дороги объединены в Западно-Сибирскую железную дорогу.

17 января 1979 года в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 1091 от 28.12.1978 г. из состава дороги выделена Кемеровская железная дорога, которая в 1996 году присоединена обратно.

1 октября 2003 года дорога стала филиалом ОАО «Российские железные дороги». Здание управления построено в 1936 году по проекту архитекторов Ширяева и Венгерова.

Характеристика дороги

Развёрнутая длина главных путей магистрали составляет 8 985,6 км, эксплуатационная длина — 6 000 км. В состав дороги входит часть Транссиба, часть Среднесибирской железной дороги.

Основные показатели за 2009 год

Численность сотрудников — 63363 человека. Средняя заработная плата — 23890 рублей. Перевезено грузов — 246,9 млн тонн

Перевезено пассажиров в дальнем сообщении — 10,1 млн человек, перевезено пассажиров в пригородном сообщении — 61,8 млн человек.

В структуре погрузки Западно-Сибирской железной дороги основную долю занимает уголь — 70,8 %, строительные материалы — 5,5 %, нефтепродукты — 4,5 %, чёрные металлы — 3,8 %.

Структура Западно-Сибирской железной дороги

Отделения дороги

• НОД-1 Омское отделение Западно-Сибирской железной дороги (Омск)
• НОД-2 Новосибирское отделение Западно-Сибирской железной дороги (Новосибирск)
• НОД-3 Кузбасское отделение Западно-Сибирской железной дороги (Кемерово)
• НОД-4 Алтайское отделение Западно-Сибирской железной дороги (Барнаул)

Локомотивное хозяйство

• Локомотивное депо Барабинск
• Локомотивное депо Белово
• Локомотивное депо Барнаул
• Локомотивное депо Карасук
• Локомотивное депо Кемерово
• Локомотивное депо Кулунда
• Локомотивное депо Новокузнецк
• Локомотивное депо Новосибирск
• Локомотивное депо Омск
• Локомотивное депо Рубцовск
• Локомотивное депо Тайга
• Локомотивное депо Татарск
• Локомотивное депо Томск

Ссылки

• Западно-Сибирская железная дорога. Официальный сайт
• Западно-Сибирская ЖД на сайте ОАО «Российские железные дороги»
• Электропоезда
• Западно-Сибирская железная дорога. Неофициальный сайт
• Локомотивное эксплуатационное депо Новокузнецк. Неофициальный сайт