| «Европа» | ||
|---|---|---|
| История корабля | ||
| Государство флага | Нидерланды | |
| Принадлежит | частный владелец | |
| Порт приписки | Гаага | |
| Место постройки | Гамбург | |
| Спущен на воду | 1911 | |
| Выведен из состава флота | ||
| Современный статус | Учебное круизное судно | |
| Основные параметры | ||
| Тип парусного вооружения | барк | |
| Число мачт | 3 | |
| Материал корпуса | сталь | |
| Водоизмещение | ||
| Длина | 56,0 м | |
| Ширина | 7,4 м | |
| Высота борта | ||
| Осадка | 3,9 м | |
| Высота мачт | около 30 м | |
| Число парусов | 24 (без лиселей) | |
| Площадь парусов | 1250 м² | |
| Остальные характеристики | ||
| Силовая установка | 2 х 365 л.с. | |
| Автономность плавания | ||
| Скорость | ||
| Постоянный экипаж | 14 | |
| Число практикантов | 50 | |
Европа (Europa) — голландский трехмачтовый барк, приписанный к порту Гаага.
Изначально задуманное как Elbe3).
В 1986 году новый владелец Гарри Смит (Harry Smit) начал перестраивать судно: оно было вооружено барком, и, после нескольких лет капитального ремонта, приняло тот вид, который оно имеет сейчас. Тогда же оно получило и своё нынешнее имя — Европа.
С 1994 года «Европа» совершает круизные плавания по всему свету. Формально судно является учебным: любой человек за разумную плату может присоединиться к экипажу парусника в качестве курсанта. Однако фактически такие курсанты получают за свои деньги круиз с парусной тематикой, а парусник — средства к существованию.
Европа (парусник).
